Veicoli ibridi / elettrici
Italtecnica in collaborazione con Actua, società che sviluppa sistemi meccatronici, spin-off del Politecnico di Torino, sta sviluppando anche il motore ibrido, questo consente di ridurre ulteriormente i consumi e le relative emissioni.
Il motore elettrico abbinato al motore termico consente di sviluppare ulteriormente il downsizin, adozione di un motore a cilindrata ridotta sovralimentato capace di esprimere prestazioni confrontabili o migliori rispetto a propulsori di cilindrata superiore, ma con consumi ed emissioni inferiori.
Oltre all’applicazione automotive si sta anche sviluppando un motore turbodiesel ibrido destinato al settore aeronautico, sostituendo il gasolio alla benzina si riducono i consumi, le emissioni ed i rischi di incidenti a bordo, inoltre in caso di avaria del motore termico si ha a disposizione l’utilizzo della sola unità elettrica che permette di mettere in sicurezza il velivolo, Il motore elettrico abbinato al turbodiesel produce energia per caricare le batterie e alimentare i servizi e/o ausiliari in alta tensione e si trasforma in propulsore supplementare che interviene in fase di decollo o nelle manovre dove si richiede una potenza supplementare.
L’altro grosso vantaggio della propulsione ibrida è la salvaguardia dell’ambiente, tipo l’atterraggio in prossimità di ospedali od aree protette.